Такой квартплате, как в Луганске, можно только позавидовать. Однако находятся и те, кого не устраивает работа коммунальщиков – в услуги, оказываемые предприятием «Центрожилком», не входит ремонт кровли и подъездов, замена окон и благоустройство фасадов многоквартирных домов. О том, что же входит в состав тарифа на коммунальные услуги, и как сделать так, чтобы и население было довольно, и предприятие не осталось в убытке, рассказал директор ГКП «Центрожилком» Сергей Шатохин.

«Только наша совместная работа в условиях сотрудничества и взаимопонимания позволит обеспечить стабильное развитие потребительского рынка в Луганске и Республике», – так считает заместитель Главы Администрации города Антонина Кузьменко. В преддверии Дня работника торговли в интервью корреспонденту газеты «Жизнь Луганска» она рассказала о проделанной специалистами горадминистрации работе в торговой сфере, подвела итоги первого полугодия 2017-го, а также поделилась планами на будущее.

Принято ошибочно считать, что проступок, попадающий под действие Кодекса об административных правонарушениях Республики, в отличие от уголовного, не является значительным – а значит, и серьезной ответственности за него не последует. Этот миф развенчали специалисты управления общественной безопасности Министерства внутренних дел (МВД) ЛНР.

Сегодня в Луганске работают две автостанции – на улице Кирова и на улице Оборонная. Только из этих двух точек все желающие могут выехать за пределы Республики. Говоря о междугородном, городском и пригородном транспорте, стоит отметить, что в соответствии с правилами пассажирских перевозок данные виды рейсов осуществляют высадку и посадку пассажиров строго по утвержденной Министерством инфраструктуры и транспорта ЛНР схеме остановок. Но ведь существуют ситуации, когда на пути к месту посадки в нужный автобус порой необходимо потратить час и более, при этом несколько раз пересаживаясь в разные

Жители поселка Вольный  в очередной раз сетовали на нарушение перевозчиком графика движения городского маршрутного такси № 167. Они рассказали, что вопросов к работе 167-го маршрута достаточно много. Это и несоблюдение графика движения, что влечет за собой систематические опоздания жителей поселка на работу, а их детей – в школу. Это и сокращение маршрута следования – так, некоторые водители могут просто не доезжать до последней остановки («поселок Вольный») и завершать кольцо движения на квартале Южном, если в салоне автобуса в этот момент нет пассажиров. А ведь на Вольном автобуса ждут

Как могут заметить луганчане, существенных проблем с транспортом (таких, как несколько лет назад, когда радость редкой встречи с долгожданной маршруткой омрачалась количеством находящихся в салоне пассажиров) уже не возникает. Прочно налажена система и междугородних, и международных перевозок. Поэтому появляется необходимость в разработке соответствующих законопроектов, которые будут четко и слаженно регулировать отношения трех сторон: пассажир-перевозчик-государство. Изменения в законодательстве вызывают интерес как у владельцев транспортных средств, так и у пассажиров. На все интересующие